Segelschulschiff Gorch Fock

Maßstab 1 : 95

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Nach dem schleifen habe ich den Rumpf das erste mal gespachtelt. Anschließend war wieder schleife angesagt. Nach dem schleifen sieht der Rumpf sehr glatt aus, habe scheinbar alle stellen die uneben waren mit dem Spachteln ausgeglichen. Da kann ich jetzt weiter bauen. Als nächstes habe ich die Löcher in die Aufbauten für die Handläufe gebohrt. Laut Anleitungen sollen die Löcher mit einem 0,5 mm starken Bohrer ausgeführt werden. Im Bug Bereich kommt man mit dem Bohrer an die vordersten Bohrungen gar nicht mehr hin. Durch einen Typ von einem Modellbau Kollegen aus dem Forum, habe ich den Versuch gemacht diese Löcher mit einer Stecknadel zu stechen. Das ging so einfach, dass ich dann gleich alle Löcher auf diese Art gemacht habe. Danach wurden am Heck Schott die ersten beiden Handläufe montiert. Der nächste Arbeitsschritt war die Nagelbank für die Backbordseite anzufertigen und weiß zu lackieren. Die Vorderkante der Nagelbank wurde mit einer Leiste 2x2 mm verkleidet. Anschließend wurden die Scheuerleisten um den Rumpf angeklebt. Die unterste Leist am Heck hat mir am meisten Problem bereitet. Hier sind mir fünf Leisten trotz langer Wässerung einfach durchgebrochen und waren nicht mehr zu gebrauchen. Zum Glück waren genügend Leisten dabei. Danach habe ich angefangen den Rumpf zu Grundiere, insgesamt habe ich vier Schichten Grundierung mit der Airbrush aufgebracht. Nachdem die Grundierung gut durchgetrocknet war habe ich den Rumpf mit weißer Acrylfarbe seidenmatt lackiert. Obwohl der ich zuvor mit weißer Farbe grundiert habe waren noch mal vier Schichten Lackauftrag nötig. Danach wurde die Wasserlinie abgeklebt und das Unterwasserschiff mit grüner Acrylfarbe lackiert. Auch hier waren wieder mehrere Lackschichten erforderlich. Danach wurde der Zwischenraum zwischen der ersten und zweiten Scheuerleiste lackiert. Das habe ich allerdings mit dem Pinsel gemacht. Hier wurde Dunkelbraune Farbe verwendet. Das Farbschema entspricht der Farbgebung vor dem großen Umbau in den achtziger Jahren. In den Trocken Pausen habe ich die Brücke für die Rettungsboote und die erste Gräting angefertigt.

Bild 40 Markierung der Wasserlinie